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キャリイとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ステージア
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 70
  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD AT車/エアコン/パワステ/ETC/6カ月保証

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AM・FMラジオ/エアコン/ETC/4Lギヤ切換式4WD

    本体価格
    46万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4AT - 新車 - 8型大画面ナビ&フルセグTV&CD・DVD・SD再生&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMIケーブル&USBケーブル&Bluetooth接続&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    187.4万円

  • スズキ キャリイ 新明和製強化ダンプ・4WD・5MT 新明和製強化ダンプ・4WD・5MT・あおり高250mm・電動油圧・強化ヒンジ・脱落防止ピン・前壁プロテクター式鳥居・土砂禁・ESP・強化リアサス・リアソナー・オートライト・キーレス・助手席エアバッグ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 4WD デフロック 

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車・5速M/T・マット&バイザー

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD デュアルサポ 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ワンオーナー・本州車両・寒冷地仕様・サンルーフ・本革シート・走行56000Km・VQ25ターボ280PS・社外オーディオ・HID・キーレス・ナビプラン有・試乗可

    本体価格
    118万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックバージョン260RS/RB26DETTオーバーホールエンジン/Tベル交換済み/純正5速MT/フジツボマフラー/オーテックエアロ/ファイナルコネクション車高調/純正BBS17インチAW/純正ブレンボ/純正MOMOハンドル/4WD

    本体価格
    468.8万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    145万円

関東
857
106.6万円
関西
513
108.2万円
東海
471
97.6万円
北海道
224
108.8万円
九州
658
103.5万円
東北
520
107.3万円
北陸・甲信越
317
94万円
中国
248
97.9万円
四国
177
88.7万円
地域別台数
関東
34
202.1万円
関西
4
108.2万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
83万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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キャリイとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ステージア
66.6万円265.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
46~50 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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