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スペーシアとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  ステージア
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
15548 中古車掲載台数 75
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位カメラ TVナビ 前席シートヒーター オートホールド ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート 両側リア電動スライドドア アイドリングストップ 横滑防止

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワスラ シートヒータークルコン パワーウィンドウ ベンチシート オートマチックハイビーム サポカー 障害物センサー クルーズコントロール アイドリングストップ 助手席エアバック

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキシステム・Strada メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・ハーフレザーシート・リヤサンシェード・サーキュレーター

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ TV Bluetooth 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 修復歴無 アイドリングS キーレススタートシステム 横滑防止 イモビライザー LEDライト Wエアバッグ スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS デュアルブレーキサポート フルオートエアコン パワースライドドア ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 純正アルミホイール プライバシーガラス 運転席シートヒーター 本革巻きステアリングホイール

    本体価格
    163.9万円

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    65.9万円

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    90万円

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    49.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

関東
3388
135.8万円
関西
2229
133.7万円
東海
1917
138.7万円
北海道
732
150.8万円
九州
2807
134.2万円
東北
1543
145.3万円
北陸・甲信越
1131
130.5万円
中国
1164
134.9万円
四国
637
134.6万円
地域別台数
関東
38
205.4万円
関西
6
85.6万円
東海
3
213.6万円
北海道
5
89.8万円
九州
4
223.6万円
東北
1
423.5万円
北陸・甲信越
7
139.1万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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スペーシアとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ステージア
153万円219.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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