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ウェイクとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  シーマ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1690 中古車掲載台数 163
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/オーディオ/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/フルフラットシート/ベンチシート/ラジオ/アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知/オートハイビーム/オートLED/全方位カメラ/両側パワスラ/純正メモリナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・ドラレコ・スマートアシスト

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正フルセグナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側電動スライドドア/TVキャンセラー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/フォグランプ/障害物センサー/ユーザー買取車/車検整備

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/レーンキープアシスト/スマートキー/キーレス/ベンチシート/

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ ウェイク G 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA パワースライドドア ETC カロッツェリアナビ スマートアシスト地デジ プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト フロント・サイドエアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ DVD再生 禁煙車

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    137万円

関東
376
90.5万円
関西
267
93.4万円
東海
252
93.2万円
北海道
85
100.1万円
九州
292
93万円
東北
113
99.4万円
北陸・甲信越
111
92.7万円
中国
137
91.4万円
四国
57
98.3万円
地域別台数
関東
52
151.5万円
関西
23
123.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
7
127.3万円
四国
37
141.3万円

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ウェイクとシーマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  シーマ
135万円189.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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