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CX-3とシーマを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシーマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  シーマ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 171
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コンビレザーシート シートヒーター コネクトナビフルセグバックカメラ ETC DVDビデオ BSM クリーンディーゼルターボ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD スマートブレーキサポート クルーズコントロール フルセグ付ナビ バックモニター ETC オートライト LEDヘッドライト 16インチアルミホイール

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ 純正ナビ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー前後 パドルシフト

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー オートクルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドランプ DVD再生 ETC フルセグ 衝突被害軽減システム メモリーナビ アイドリングストップ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ユーザー買取 BOSE アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト クリアランスソナー オートホールド

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 軽油 マツダコネクトナビ バックカメラ TV USB Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    256.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    232.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP テレビナビ キーレス ETC CD

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    98万円

関東
283
159.7万円
関西
125
155.6万円
東海
185
152.7万円
北海道
47
137.6万円
九州
169
170万円
東北
82
153.2万円
北陸・甲信越
93
161.6万円
中国
85
161.7万円
四国
36
158.3万円
地域別台数
関東
54
149.1万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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CX-3とシーマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  シーマ
189.2万円355.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1496~1997 排気量(cc) 2987~4494
105~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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