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シーマとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   スバル  インプレッサXV
VS
28万円550万円
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中古車相場 27.9万円179.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
165 中古車掲載台数 447
  • 日産 シーマ 4.5 450VIP 公認エアサス パルファムフルエアロ WORK20インチ 4本出し可変マフラー ベージュ革シート Bluetoothオーディオデッキ 全席パワーシート&シートヒーター リアモニター マッサージシートレーダークルーズ

    本体価格
    147万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 禁煙車 屋内保管 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450XV シーマ450XV LEONHARDIRITT Glaube 20インチホイール BOLD WORLDエアサス リアストレートマフラー シートカバー 社外ウッドハンドル パワーシート シートメモリー オットマン 純正マルチナビ

    本体価格
    117万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ワンオーナー 記録簿全有 前後ドラレコ ナビ Bカメラ 地デジ 全席パワーシート ETC クルコン

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    275万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 4WD VIP

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L パワーシート ETC キーレス 純正マルチ 純正アルミ

    本体価格
    83万円

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/パワーシート/アイドリングストップ/アイサイト/4WD

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    132.6万円

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    本体価格
    93.5万円

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    110万円

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    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    82.8万円

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    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SUV 横滑り防止装置 バックカメラ 社外メモリーナビ フルセグTV アイドリングストップ レーザークルーズコントロール パドルシフト MTモード付 ETC スマートキー HID フォグランプ オートライト機能

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビTV RカメラETC ドラレコ 

    本体価格
    121万円

関東
59
151.8万円
関西
21
148.2万円
東海
18
154.1万円
北海道
9
163.3万円
九州
6
128.4万円
東北
9
179.5万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
10
137.2万円
四国
30
138万円
地域別台数
関東
102
89.3万円
関西
53
102.2万円
東海
35
92.4万円
北海道
74
92万円
九州
32
88.7万円
東北
75
96.7万円
北陸・甲信越
63
91.9万円
中国
10
89.3万円
四国
3
85.9万円

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シーマとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   スバル  インプレッサXV
630万円787.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2987~4494 排気量(cc) 1995
280 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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