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V40とシーマを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   日産  シーマ
VS
13.9万円218万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
277 中古車掲載台数 166
  • ボルボ V40 T4 ワンオーナーユーザー買取車/16インチ純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    13.9万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ/Bカメラ/TV/Bluetooth/ワンオーナー/BLIS/追従機能付きACC/ETC/関東仕入れ/本革シート/AUTOエアコン/Wミラー/16AW

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート メーカーナビ バックモニター 車検整備付・修復歴無し・ETC/Bカメラ・TV/ナビ付・オーディオ再生

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー シティウェーブ/テキスタイルシート パワーシート 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター キーレスドライブ ナビゲーション 禁煙

    本体価格
    79.7万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 認定中古車・弊社下取車・純正前後ドライブレコーダースタンダード・シートヒーター・キーレスドライブ

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車 ドラレコ フロントシートヒーター T-Tec/テキスタイルコンビネーションシート ミルドアルミニウムパネル HDDナビ PCCキーレスドライブ LEDヘッドライト 16インチダイヤモンドカットAW リアビューカメラ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 D4 純正ナビ フルセグテレビ 純正17インチアルミホイール リアコーナーセンサー 追従式クルーズコントロール 運転席パワーシート ブックカメラ パドルシフト ステアスイッチ アクティブハイビーム ETC2

    本体価格
    67.7万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40 T4 SE 白革シート・シートヒーター・純正NAVI&TV・バックカメラ・禁煙車・ドラレコ・車検令和9年9月17日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ボルボ V40 T4 SE V40T4SE・メモリー付き電動シート・前席シートヒーター・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ACC・

    本体価格
    59.8万円

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    175万円

関東
127
97.5万円
関西
48
87.7万円
東海
34
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
7
110.1万円
四国
8
103.7万円
地域別台数
関東
53
151.9万円
関西
23
123.3万円
東海
16
132.5万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
8
122.5万円
四国
37
141.3万円

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V40とシーマのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  シーマ
269万円499万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1497~1983 排気量(cc) 2987~4494
122~245 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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