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サファリとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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サファリとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  サファリ   三菱  ミニキャブトラック
VS
168万円407万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
18 中古車掲載台数 633
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD ディーゼル車 前後純正メッキバンパー新品 フルノーマル 純正カラーブラックII 純正15インチ鉄ホイール 新品ジオランダー33×12.5-15 純正オプションスキーキャリア スタビ解除 オートマ

    本体価格
    287.5万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD バックモニター/前後ドライブレコーダー/デフロック/電動ウインチリモコン付き/レザーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール/運転席助手席パワーシート/ワイパーディアイサー

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    232万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD 60サファリ デフロック ディーゼルターボ オートマ ショートボディ サンルーフ オートエアコン ナルディウッドハンドル ジオランダーAT-S

    本体価格
    262.8万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン 2コンプレッサー仕様 片側ドア キーレス パワーウィンドウ メッキグリル フォグランプ 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 4WD 5MT ナビ TV DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    73.2万円

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    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車/禁煙車/MT車/ パーキングセンサー オートライト キーレス パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    94.6万円

関東
5
232.6万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
2
208.8万円
九州
1
274.9万円
東北
4
261.8万円
北陸・甲信越
2
328.5万円
中国
2
231.1万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
125
82.4万円
関西
96
54万円
東海
53
71.1万円
北海道
25
71.5万円
九州
98
53.4万円
東北
53
69.3万円
北陸・甲信越
66
82万円
中国
62
55.7万円
四国
55
59.4万円

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サファリとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   三菱  ミニキャブトラック
446.3万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2825~4758 排気量(cc) 658
160~245 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサファリの中古車は18台、ミニキャブトラックの中古車は633台掲載しています。
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