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ミライースとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  キューブキュービック
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 18万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
5690 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 G ドラレコ ETC 純正アルミ CD再生 ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ フロアマット 電動格納ミラー キーレス 盗難防止システム エアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートハイビーム 横滑り防止機能 パナソニックナビ バックカメラ パワーウインドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII スマートアシスト付き CDチューナー付き オートライト・ハイビーム コーナーセンサー 衝突回避支援ブレーキ キーレスエントリーパワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト オートハイビーム クリアランスソナー ETC アイドリングストップ Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/オーディオ/CD/オートライト/オートハイビーム/フルフラットシート/ベンチシート/パーキングセンサー/アイドリングストップ/横滑り防止装置/パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ アイドリングストップ 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートエアコン オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 車検2年 キーレス アイドリングストップ パワーウィンドウ パワステ 盗難防止装置 エアバッグ ABS マニュアルエアコン

    本体価格
    24.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 禁煙車 車検整備付 後期 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC BT DVD再生 アイドリングストップ リモコンキー マニュアルエアコン UVカットガラス ACソケット レベライザー SRSエアバッグ

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII アイドリングストップ エアバック ABS CVT キーレス

    本体価格
    99万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!スマ-トキ-!7人乗3列シ-ト!ステアマチック付車両!HIDヘッドライト!革巻ハンドル!専用シルバ-シ-ト付!専用オーテックアルミ

    本体価格
    19.9万円

関東
1340
72.9万円
関西
611
68.6万円
東海
715
68万円
北海道
368
75.9万円
九州
829
66.1万円
東北
611
77.2万円
北陸・甲信越
453
69万円
中国
481
72.1万円
四国
282
69.4万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
26万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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ミライースとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  キューブキュービック
84.2万円144.7万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
658 排気量(cc) 1386~1498
49 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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