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デミオとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとキューブキュービックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  キューブキュービック
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検2年+整備&保証付き/社外CD&ラジオオーディオ(KENWOOD)/CDチェンジャー(KENWOOD)/パワーサブウーファー(KENWOOD)/キーレスキー+スペアキー/リアスポイラー/電格ミラー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ XD Touring セーフティP CD/DVD再生+地デジ セーフティパッケージ i-ELOOP CD/DVDプレーヤー+地デジ ハイビームコントロール付LEDヘッドライト フォグランプ 純正ナビ スマートインETC 純正アルミ16インチ

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション パワステ ABS パワーウィンド オートエアコン  社外アルミ 電動格納ミラー ワイヤレスキー フォグランプ

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 買取直販/23年夏タイヤ/冬タイヤ付/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正7インチSDナビ/ブルートゥース/フルセグ/ETC/バックカメラ/LEDライト/シートヒーター/アイドリングストップ/記録簿&取説付/DVD/スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ BSM 社外FRドラレコ ETC マツダコネクトナビTV Bluetooth接続 スマートキー LED シートヒーター バックカメラ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/TV/CD/DVD/Bカメ ETC 16インチアルミ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 CD エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 SXリミテッド 7人乗り ナビTV 特別仕様 禁煙車 プラズマクラスターエアコン Bluetooth ベンチシート フォグランプ 4AT キーレスエントリー ホワイトパール 丸目ヘッドライト 横開きバックドア 修復歴無し

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    37万円

関東
396
65.1万円
関西
171
67.7万円
東海
223
71.2万円
北海道
81
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
147
71.2万円
北陸・甲信越
117
71万円
中国
152
74万円
四国
54
72.8万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

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デミオとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  キューブキュービック
135万円227.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1298~1498 排気量(cc) 1386~1498
92~116 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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