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ロードスターRFとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   日産  キューブキュービック
VS
124.9万円459.8万円
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中古車相場 19.9万円37万円
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288 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE I-ELOOP ナビTV バックモニター シートヒータ ETC2.0 サイドエアバッグ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1年距離無制限保証・ユーザー買取車・BOSEサウンド・シートヒーター・ETC・ドラレコ・内外装クリーニング済み

    本体価格
    171万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ADVANRacingアルミホイール BTオーディオ DSC USB接続 オートエアコン アドバンスドキー ABS 盗難防止装置 パワーウインドウ ETC エアバッグ ナビTV  オートライト アイスト

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツダスピードフルエアロ 茶革シート

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー/黒革/BOSE/マツコネ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/Autoexeマフラー(純正品有)/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/CD・DVD・地デジ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBSホイール・BOSE・Bremboキャリパー・Bremboブレーキディスク・フルセグTV・ナビSD・ETC

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT BOSE レザーシート クルコン シートヒーター 電動ルーフ CD/DVD ETC オートLEDヘッドライト 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    268.8万円

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関東
124
266.9万円
関西
44
270.2万円
東海
52
269.9万円
北海道
6
294.7万円
九州
10
269.8万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
15
274万円
中国
17
250.2万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
3
26.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ロードスターRFとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  キューブキュービック
324万円438.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1997 排気量(cc) 1386~1498
158~184 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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