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キューブとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 89.9万円316.1万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
652 中古車掲載台数 62
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション DVDナビスマートキー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ ETC   ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 全国対応保証付き/ワンオーナー/ユーザー買取車/純正ナビ・TV/バックモニター/Bluetooth/走行 3.1万k/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/フォグランプ/ビルトインETC/エコモード/電動格納ドアミラー/

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 社外メモリナビ TV スマートキー Pスタート 点検記録付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX 車検受渡

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキー/バックカメラ/ナビ/TV/Bluetooth/フォグランプ/オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 本革コンビシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 エアロ 純正ナビ ワンセグTV スマートキー2個 プッシュスタート ETC フロント電動コーナーポール 取扱説明書 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス ナビ/TV/Bluetooth/アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    304万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/パーキングセンサー/HID

    本体価格
    209.4万円

関東
222
44.7万円
関西
100
44.1万円
東海
77
46.1万円
北海道
36
47.1万円
九州
77
48.7万円
東北
47
48.1万円
北陸・甲信越
46
47.5万円
中国
29
44.1万円
四国
18
44万円
地域別台数
関東
34
199.1万円
関西
4
236.3万円
東海
6
225万円
北海道
0
---
九州
9
191.3万円
東北
1
161.5万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
2
176万円
四国
4
225.7万円

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日産  キューブ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
144.9万円245.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1498 排気量(cc) 1998
109~116 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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