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キューブとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
789 中古車掲載台数 468
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグ・CD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・ETC・アイドリングストップ・ドライブレコーダ・オートライト

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート スマートキー 地デジ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 車検2付・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビTV バックカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV CD CVT アイドリングストップ

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 282箇所1年保証付 TV ナビ HKSスポーツマフラー インテリキー フォグランプ レベライザー 格納ミラー AC Wエアバック ABS 5人乗り PS PW 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション バックカメラ ETC TV 茶内装

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ ETC クルコン キーレス

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 3ヶ月保証付 ナビVXM-128VSX TV DVD ETC HID VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ フロアーマット HIDオートライト

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害 

    本体価格
    99万円

関東
252
44.5万円
関西
122
39.6万円
東海
90
45.4万円
北海道
37
38.2万円
九州
98
42万円
東北
60
41.7万円
北陸・甲信越
50
40.3万円
中国
56
46.1万円
四国
24
40.7万円
地域別台数
関東
158
42.1万円
関西
64
48.9万円
東海
48
60.5万円
北海道
15
62.1万円
九州
77
50.8万円
東北
40
48.5万円
北陸・甲信越
32
50.7万円
中国
15
48.6万円
四国
19
54万円

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キューブとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フィットハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1498 排気量(cc) 1339~1496
109~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 30km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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