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キューブとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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キューブとデリカD:2の中古車情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカD:2
VS
5.9万円200万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 11万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
970 中古車掲載台数 494
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ メモリーナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ Bluetooth Bカメ インテリキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 前後カメラドラレコ ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G サンルーフ

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビTV ETC サンルーフ 禁煙

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 社外サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 4WD SDナビ バックカメラ Blue

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 福祉車両 介護車両 車いす移動車

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    36.9万円

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    53万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 社外ナビゲーションシステム パワスラ

    本体価格
    90.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ナビワンセグ両側電動スマートキ

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    39万円

関東
276
42万円
関西
152
36.3万円
東海
93
48.5万円
北海道
69
41万円
九州
110
39.2万円
東北
91
40万円
北陸・甲信越
86
38.4万円
中国
60
48万円
四国
33
42.5万円
地域別台数
関東
132
78万円
関西
61
79.5万円
東海
63
81.7万円
北海道
56
87.4万円
九州
58
79万円
東北
54
87万円
北陸・甲信越
31
64万円
中国
29
89.9万円
四国
10
62.2万円

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キューブとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカD:2
144.9万円245.4万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1498 排気量(cc) 1242
109~116 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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