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キューブとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱  デリカD:2
VS
4.9万円165.9万円
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中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
763 中古車掲載台数 695
  • 日産 キューブ 1.5 15S 

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC付/バックカメラ付/車検2026年5月/ベージュ/5人乗り

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外地デジ付ナビ BT対応 DVD再生可 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー/盗難防止装置/エアバック付

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 電動格納ミラー アームレスト ドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ドラレコ ナビ ベンチシート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー 頸部衝撃緩和 ヘッドレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ インテリキー プッシュスタート ETC AUX付デッキ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 地デジ/ナビ/前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/Bluetooth接続/DVD/バックカメラ/ビルトインETC/アイドリングストップ/ECOモード/オートライト/フォグ/電格ミラー/インテリキープッシュスタート/走行5.2万km

    本体価格
    35.9万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD/デュアルレーダーブレーキ/社外メモリーナビ/全方位モニター/ステアリングスイッチ/アダブティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/両側Pスライドドア/ヘッドアップディスプレイ/横滑り防止

    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
    178.8万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    28.8万円

関東
241
42.5万円
関西
112
38.6万円
東海
85
45.7万円
北海道
42
42.5万円
九州
83
42.6万円
東北
63
43.8万円
北陸・甲信越
58
44.7万円
中国
59
45.8万円
四国
20
40.1万円
地域別台数
関東
155
95.2万円
関西
112
129.3万円
東海
94
99.1万円
北海道
107
133.5万円
九州
57
103.6万円
東北
70
101万円
北陸・甲信越
56
113.8万円
中国
31
110万円
四国
13
86万円

キューブの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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キューブとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカD:2
144.9万円245.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1498 排気量(cc) 1197~1242
109~116 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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