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キューブとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ウイングロード
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 15万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
778 中古車掲載台数 67
  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ Bluetooth 音楽録音 ETC ワンオーナー プッシュスタート インテリキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ バックカメラ ナビ連動ドラレコ&ETC インテリジェントキー オートエアコン 本革巻きステアリング フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 関東仕入 中雹害 ナビTV Bluetooth ETC アイドリングストップ シートカバー プッシュスタート スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車・Bluetooth・ナビ・ドラレコ・バックカメラ・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC バックカメラ フルセグTVナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    15万円

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    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G スマートキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

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    33万円

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    42.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ETC付

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 Z 純正フルエアロ フォグランプ エアバッグ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX ナビ(Bluetooth対応) インテリジェントキー オートエアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ ライトレベライザー 電格ミラー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    43万円

関東
243
43.6万円
関西
125
38.3万円
東海
85
44.8万円
北海道
42
37.6万円
九州
89
40.7万円
東北
56
42.2万円
北陸・甲信越
58
43.3万円
中国
59
48.1万円
四国
21
38.4万円
地域別台数
関東
29
44.3万円
関西
5
21.7万円
東海
7
56.7万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
4
46.6万円
北陸・甲信越
6
25.8万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

キューブの中古車を探す

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キューブとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ウイングロード
144.9万円245.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1498 排気量(cc) 1498~1797
109~116 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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