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ADとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   日産  キューブ
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 7.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
197 中古車掲載台数 749
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 車検1年オートマ4WDパワステエアコン手回しウィンドウー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ イクリプスナビ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD /4WD/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ/エアコンクーラー

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿19枚 ETC キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ 4速オートマ 修復歴無し 電動格納ミラー タイミングチェーン CD・AUXオーディオ フルフラットシート

    本体価格
    31万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ミラー ルーフキャリア フルフラットシート CVT タイミングチェーン 4ナンバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 バックカメラ 障害物センサー アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ ABS VDC

    本体価格
    116万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth CD・DVD FM・AM フロントフォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    63.8万円

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    9.9万円

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    104万円

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    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー キーレスエントリー ベンチシート フルフラット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ /地デジ/ナビ/ETC/車検R9年4月/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正CD/AUX/キーレス/ETC/禁煙/キーレス/電格ミラー/ベンチシート/シートリフター/コラムCVT/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/バニティミラー

    本体価格
    25.9万円

関東
65
73.4万円
関西
36
57.9万円
東海
17
46.8万円
北海道
18
74万円
九州
12
61.7万円
東北
24
78.9万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
6
64.7万円
四国
3
73.7万円
地域別台数
関東
247
45.9万円
関西
121
43.9万円
東海
95
46.4万円
北海道
28
41.8万円
九州
88
46.8万円
東北
60
45万円
北陸・甲信越
50
46.1万円
中国
39
46.9万円
四国
21
46.5万円

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ADとキューブのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  キューブ
121.8万円218.2万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1240~1597 排気量(cc) 1498
90~113 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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