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キューブと5008を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   プジョー  5008
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
770 中古車掲載台数 110
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD インテリジェントキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 運転席パワーシート

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 走行3070km ナビTV ステアリングスイッチ バイキセノンオートライト フルオートエアコン SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション Bluetooth レザーシート ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ・オフロードタイヤ ・オリジナルペイント ・ブラックグリル ・アウトドアカスタム ・プッシュスタート ・ナビ ・ETC ・パワーウィンド ・ベンチシート

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ 電動格納ミラー ベンチシート キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正AW 禁煙 コーナーセンサー スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 オートキセノンライト スマートキー ステアリングリモコン 横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 走行12900km 1年距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/インテリジェントキー/ETC/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    35万円

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  • プジョー 5008 シエロ 下取り車 TV ナビ バックカメラ 本革シート

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    本体価格
    178万円

関東
244
44.3万円
関西
114
41.5万円
東海
85
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.4万円
東北
65
44.8万円
北陸・甲信越
57
44.8万円
中国
55
44.6万円
四国
20
39.7万円
地域別台数
関東
42
238.6万円
関西
21
240.5万円
東海
23
217.7万円
北海道
6
262万円
九州
6
236.8万円
東北
9
170.1万円
北陸・甲信越
2
210.9万円
中国
0
---
四国
1
202万円

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キューブと5008のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   プジョー  5008
144.9万円245.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1498 排気量(cc) 1598~1997
109~116 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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