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XVとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  キューブ
VS
85.2万円272.8万円
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中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
868 中古車掲載台数 788
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックモニター ETC2.0 純正メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV Aクルコン レーンキープ スマートキー パワーシート 衝突軽減B フォグ オートLED

    本体価格
    182.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期 アイサイトコアテクノロジー バックカメラ メモリーナビ ETC ソナー パワーシート シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー トノカバー 禁煙車

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・ハーフレザーシート・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    131万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 エクリプスナビ バックカメラ フルセグTV アイサイトコアテクノロジー 純正17インチアルミホイール 左右独立オートエアコン LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール ソナー

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    34.9万円

関東
229
173.5万円
関西
79
180.3万円
東海
113
173万円
北海道
83
178.3万円
九州
87
177.2万円
東北
108
177.4万円
北陸・甲信越
122
177.1万円
中国
35
179.9万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
247
45.1万円
関西
125
40.2万円
東海
88
43.5万円
北海道
38
37.7万円
九州
102
41.4万円
東北
60
41.8万円
北陸・甲信越
50
39万円
中国
51
44.4万円
四国
27
39.6万円

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XVとキューブのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  キューブ
213.8万円295.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1599~1995 排気量(cc) 1498
115~154 最高出力(馬力) 109~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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