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キャリイとキューブを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキューブの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  キューブ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
3937 中古車掲載台数 783
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 ラジオ パワーウィンドウ

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 /MT仕様/

    本体価格
    32万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 2WD 2WD 2駆 5速マニュアル タイミングチェーン ワンオーナー スズキディーラー整備記録簿付き

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 FM/AMラジオ付 LEDヘッドランプ キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 フォグランプ 車両走行安全補助システム アイドリングストップ アングルポスト オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー アイドリングストップ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ DIFFロック 作業灯 パートタイム4WD レーンキープアシスト オートライト ETC メモリーナビ フルセグ DVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ HIDヘッド

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートマチックハイビーム・アクセル踏み間違い防止装置・レーンキープアシスト・4WD・ワイド・シートリクライニング

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 4WD・5速マニュアル・検R9年10月

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    58万円

関東
850
104万円
関西
523
106.5万円
東海
451
94.6万円
北海道
223
103.7万円
九州
607
102.6万円
東北
502
105.8万円
北陸・甲信越
335
94.5万円
中国
259
94.4万円
四国
187
88.8万円
地域別台数
関東
244
44.4万円
関西
129
39.3万円
東海
85
45万円
北海道
40
39.4万円
九州
92
41.1万円
東北
58
41.8万円
北陸・甲信越
56
40万円
中国
56
45.6万円
四国
23
40.6万円

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キャリイとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  キューブ
66.6万円265.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
46~50 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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