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オッティとDS3を比較! - みんなの比較車種

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オッティとDS3の中古車情報を比較する

日産  オッティ   シトロエン  DS3
VS
1万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 15万円400万円
DS3の相場表を見る
133 中古車掲載台数 51
  • 日産 オッティ 660 RS HDDナビ フルエアロ アルミホイール キセノンヘッドライ

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ4本 14インチアルミ キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスエントリー 電動格納ミラー MT

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 RZ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD 4速オートマ キーレス  シートヒーター ドアバイザー 純正エアロ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS HDDナビ HID キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス/社外AW/5MT/走行59000Km/車検2年/1オーナー/禁煙/記録簿/トノカバー

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 レーシング 左ハンドル 限定車 6速MT シトロエンレーシング市販車 18アルミ 専用ダンパー&スプリング 大径ディスク&4ポッドキャリパー 専用カーボンパーツ クルコン クラッチ・フライホイール交換済み ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • シトロエン DS3 シック ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ ETC クロコン

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 90台限定特別仕様車 中期型 ブラックレザースポーツシート クロームエクステリア クルーズコントロール 専用16インチアルミホイール バックソナー HIFIシステム ルームミラー型ドラレコ LEDバルブ ETC

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ハイプレッシャーターボ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ

    本体価格
    39.8万円

関東
52
24.4万円
関西
25
21.8万円
東海
3
19.1万円
北海道
6
20.3万円
九州
18
23.2万円
東北
17
25.2万円
北陸・甲信越
10
19.4万円
中国
1
33万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
18
50.3万円
関西
10
100.8万円
東海
7
71.1万円
北海道
3
60.6万円
九州
3
76.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
67.4万円
四国
5
61.5万円

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オッティとDS3のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   シトロエン  DS3
97.7万円197.4万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
657 排気量(cc) 1199~1598
50~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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