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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 191
  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート ナビ オートエアコン ベンチシート イモビライザー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証・ナビTV・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし 純正CDオーディオ ドアバイザー 電動格納ミラー ベンチシート ABS イモビライザー タイミングチェーン 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 X CDオーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 4WD  シートヒーター キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー CD

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 X ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検2年 プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ナビ フルセグTV CD DVD再生 スマートキー 内外装クリーニング済

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 5速MT 走行32000km キーレス AUX付オーディオ プライバシーガラス 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E 高齢者ワンオーナー キーレス 禁煙車 ディーラーメンテ車 タイヤ8分山

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 リモコン付 ナビTV Bカメラ 左PSD

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ ターボ キーレス ベンチシート ナビ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 左電動スライドドア キーレス

    本体価格
    14.9万円

関東
422
29.3万円
関西
236
28.6万円
東海
224
31.1万円
北海道
100
37.2万円
九州
315
32.3万円
東北
163
36.9万円
北陸・甲信越
156
34.3万円
中国
140
32.8万円
四国
84
33.7万円
地域別台数
関東
56
24万円
関西
24
21.7万円
東海
26
18.4万円
北海道
13
18.9万円
九州
32
19.8万円
東北
16
24.3万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
8
22.2万円
四国
7
27.3万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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