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エルグランドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
23.6万円1168.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 31
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 片側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム MOPナビTV&FDモニタ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    258万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒本革シート仕様 パワーシート  純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター リアモニター ETC シートヒーター スマートキー 両側パワースライドドア 黒革シート 電動リアゲート 3列シート

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/点検記録簿14枚/黒本革シート/後席モニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ/LEDヘッドライト/後席オットマン/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム NISMOサス&マフラー・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・レアマイスター 20inAW・ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD TV バックモニター ナビ ETC フリップダウンモニター オットマン 後席両側電動スライドドア 横滑防止

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD BOSE ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 18AW スタッドレスタイヤ 両側パワスラ BT

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型/禁煙車/両側電動スライド/フリップダウンモニター/純正メモリナビ/フルセグ/7人乗り/ハーフレザーシート/オートクルーズコントロール/純正ビルトインETC/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    100.9万円

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    186.4万円

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    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    198万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    213.8万円

関東
423
141.5万円
関西
189
154万円
東海
126
234.2万円
北海道
97
138万円
九州
105
139.2万円
東北
93
133万円
北陸・甲信越
82
151.4万円
中国
43
149.8万円
四国
28
153.5万円
地域別台数
関東
13
274.4万円
関西
4
203.6万円
東海
4
176.3万円
北海道
0
---
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
221.8万円
中国
2
186.1万円
四国
0
---

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エルグランドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
689.7万円869.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1498 排気量(cc) 1494~1496
140 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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