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エルグランドとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとドブロマキシの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  ドブロマキシ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 278万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 20
  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 4WD ラウンジパッケージ Wサンルーフ 回転座席

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 電動サイドステップ パワーバックドア 黒本革シート 両側パワースライドドア 電動サイドステップ リアパワーシート 純正ナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC 後席モニター ドライブレコーダー Bluetooth接続 シートヒーター 両側パワースライドドア メモリーシート パワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー オットマンシート パワースライドドア ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正SDナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC インテリジェントキー タイミングチェーン式

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 360°セーフティアシスト レーダークルーズ エマージェンシーブレーキ アラウンドビュー 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正18インチアルミ 7人乗り

    本体価格
    371.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD CarsOsaka:J1010

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 純正11型後席モニター アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート レーンキープアシスト コーナーセンサー ETC 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ステアリングスイッチ シートヒーター レザーシート スマートキー

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
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    358.8万円

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    本体価格
    399万円

関東
454
145.5万円
関西
236
181.3万円
東海
190
246.3万円
北海道
69
125.8万円
九州
138
161.2万円
東北
112
152.2万円
北陸・甲信越
84
173.7万円
中国
62
180.6万円
四国
53
141.9万円
地域別台数
関東
7
383万円
関西
3
347.6万円
東海
1
348.8万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
338万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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エルグランドとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  ドブロマキシ
307.7万円837.9万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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