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エルグランドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  ストリーム
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14万円90.7万円
ストリームの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 104
  • 日産 エルグランド 2.5 V ETC キーレス HID ナビ ワンセグ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ黒本革シートアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動ドア寒冷地仕様フロント&ルーフスポイラーTEIN車高調

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライド パワーゲート フリップダウン ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 後席モニター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙 後期型 ユーザー様買取車両 両側電動スライドドア 10.1インチフリップダウンモニター 純正8インチナビ クルーズコントロール LEDヘッド 18インチアルミ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/両側電動スライド/純正18インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ・7人・HDD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラウンドビューM 両側パワースライド エマブレ&前後障害物ソナー 新品DOPナビ・TV(MM523D-L)

    本体価格
    382万円

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    本体価格
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    本体価格
    43.6万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
493
151万円
関西
236
181.9万円
東海
193
246.4万円
北海道
77
129.7万円
九州
137
162.4万円
東北
120
149.6万円
北陸・甲信越
92
171.5万円
中国
60
176万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
43
39.6万円
関西
17
37万円
東海
6
36.4万円
北海道
9
40.2万円
九州
9
36.9万円
東北
12
45.2万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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エルグランドとストリームのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ストリーム
307.7万円837.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2488~3498 排気量(cc) 1799~1997
170~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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