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エルグランドとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  レジェンド
VS
15万円488.3万円
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中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 124
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー /全周囲/天吊/両側電動/電動Rゲート/黒本革

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 後席モニター 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター カーウイングスナビ+Bカメラ&サイドカメラ

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正7型ナビ クルコン 両側電動 オットマン

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ BluetoothナビBカメラ ETC

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V キセノン純正エアロ車検整備2年

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 現行型純正ナビBカメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    211.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 フリップ ブルートゥース

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム FU0791  純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 片側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ HDDナビ

    本体価格
    269.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING ナビ マルチビュカメラ LED

    本体価格
    460.1万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ純正ナビ地デジ本革モデューロAW

    本体価格
    232万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HDDナビ ETC2.0 フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    378万円

関東
414
136.8万円
関西
158
155.3万円
東海
148
220.2万円
北海道
89
143.9万円
九州
126
145.6万円
東北
106
158.8万円
北陸・甲信越
81
152.1万円
中国
34
139.8万円
四国
51
122.2万円
地域別台数
関東
52
259万円
関西
18
273.5万円
東海
19
287.1万円
北海道
9
253.7万円
九州
7
223.6万円
東北
8
180.7万円
北陸・甲信越
6
258.1万円
中国
3
156.3万円
四国
2
367.3万円

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エルグランドとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  レジェンド
307.7万円837.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 3471
170~300 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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