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エルグランドとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  ジェイド
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 38.8万円252.3万円
ジェイドの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 219
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター エマージェンシーブレーキ/両側パワースライド/純正ナビTV/フリップダウンモニター/7人乗り/クルーズコントロール/オットマンシート

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側PS 純正ナビ アラビュ 革シート WSR

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純フルセグHDDツインナビ 全方カメラ LED

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期モデル 両側電動スライドドア 純正HDDナビ 全方位カメラ Wサンルーフ 純正ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車純正メモリナビフルセグ/BT/CD/DVDバックカメラフリップダウンモニター両側パワースライドドアドライブレコーダークルーズコントロール横滑り防止装置ETCオートライト純正アルミホイルスマートキー

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エマージェンシーブレーキ/純正メモリーナビ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年保証 両側電動 前後ソナー 100V電源 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV BLUETOOTH 純正18AW REGNOタイヤ スマートキー 前後ドラレコ オートライト HID ハーフレザー 車検整備付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 7人乗り純正HDDナビ後席モニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Wサンルーフ フリップダウンモニター 7人乗り 2列目キャプテンシート Bluetooth 地上テレビ フルセグ エンジンスターター ハーフレザーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    89.9万円

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    81万円

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    89.8万円

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    本体価格
    163.2万円

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    85.8万円

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    118万円

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    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 当社下取りワンオーナー/6名乗車/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    124.9万円

関東
459
143.8万円
関西
225
180.2万円
東海
185
248.6万円
北海道
74
134.1万円
九州
133
161.1万円
東北
107
153.9万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
65
178.2万円
四国
50
136.4万円
地域別台数
関東
91
133万円
関西
26
131万円
東海
20
132.5万円
北海道
2
69万円
九州
23
117.1万円
東北
20
107.3万円
北陸・甲信越
15
122.1万円
中国
16
130.9万円
四国
6
134.9万円

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エルグランドとジェイドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  ジェイド
307.7万円837.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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