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エルグランドとティアナを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとティアナの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ティアナ
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 264
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全方位カメラ/追従クルコン/電動ドア/ETC

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 7人乗り 純正ナビ ブラックレザーシート

    本体価格
    167万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド3列フル装備

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム Wサンルーフ黒革ツインモニタ全周囲カメラ

    本体価格
    439.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/BIG-Xナビ/両側自動ドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウン

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 全方位カメラ フリップダウンモニタ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エアロ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オナ 衝突軽減 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    264.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV BT/Pシ-ト/Bカメ/Pスタ/スマキ/ナビ/TV/DVD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 電動ガラスサンル-フ パワ-シ-ト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナーナビBサイドカメラ 革シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    131万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL オットマン ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 後期 車高調 クレンツェ19インチ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオ-ナ-/エマブレ/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    119.5万円

関東
413
148.4万円
関西
164
174.5万円
東海
166
216.8万円
北海道
95
150.5万円
九州
124
145.9万円
東北
112
134.5万円
北陸・甲信越
73
163.5万円
中国
31
126.4万円
四国
51
132.7万円
地域別台数
関東
113
75万円
関西
32
58.2万円
東海
28
63.7万円
北海道
12
55万円
九州
25
71.4万円
東北
22
67.9万円
北陸・甲信越
14
86.7万円
中国
17
87.3万円
四国
1
144.9万円

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エルグランドとティアナのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ティアナ
307.7万円837.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2488~3498 排気量(cc) 2488
170~300 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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