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エルグランドとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  MRワゴン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
1456 中古車掲載台数 783
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラウンドビューM 両側パワースライド エマブレ&前後障害物ソナー

    本体価格
    364万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフ  両側電動スライド ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター7人乗ハーフレ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッドランプ インテリジェントキー

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全方位カメラ Bluetooth 両側パワースライドドア フルセグ フリップダウンモニター ETC スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー AC100 ドアバイザー ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライド 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正HDDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/アラウンドビューモニター/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC/横滑り防止装置/両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済み未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMI 両側オートスライド オートバックドア アラウンドビューモニター ETC LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    381.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1 2 月 特 選 車

    本体価格
    299.2万円

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    29万円

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    本体価格
    16.9万円

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    本体価格
    55万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

関東
486
151.9万円
関西
244
184万円
東海
192
246.3万円
北海道
79
131.8万円
九州
132
161.5万円
東北
119
153.4万円
北陸・甲信越
92
169.2万円
中国
58
176万円
四国
54
141.2万円
地域別台数
関東
151
28.3万円
関西
80
28万円
東海
86
30.6万円
北海道
41
36.3万円
九州
148
32.1万円
東北
77
36.7万円
北陸・甲信越
82
34.9万円
中国
67
32.3万円
四国
51
30.3万円

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エルグランドとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  MRワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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