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エクストレイルと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アバルト  595
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
4310 中古車掲載台数 508
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 1オーナー/ナビTV/7人乗/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    227万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ETC Bカメラ 純正ナビ ルーフレール

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 9型ナビ フルセグ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイ9型ナビ全席シートヒーターLED

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人 ナビ 全方位 ETC ドラレコ BT

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 12.3インチコネクトナビ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD シートヒーター アラウンドモニター LED

    本体価格
    186万円

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    179.9万円

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    222.8万円

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    129万円

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    229万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー/社外ナビ/ETC/レザーシート

    本体価格
    122万円

  • アバルト 595 1.4 5MT レコードモンツァ TFT液晶

    本体価格
    194万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン カーボンバックシェル 黄色キャリパー

    本体価格
    339万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT レコモン ブレンボ サベルトシート

    本体価格
    358.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ マニュアル車 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    379万円

関東
1095
178.3万円
関西
475
194.2万円
東海
635
169.7万円
北海道
428
150.8万円
九州
519
163.9万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
355
162.5万円
中国
207
187.7万円
四国
105
177.4万円
地域別台数
関東
185
246万円
関西
102
267.2万円
東海
106
286.8万円
北海道
12
247.8万円
九州
31
204.2万円
東北
29
261.5万円
北陸・甲信越
11
236.6万円
中国
19
256万円
四国
13
197.9万円

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エクストレイルと595のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  595
319.9万円533.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1497 排気量(cc) 1368
144 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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