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エクストレイルとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 484.7万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 本州仕入/ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/地デジフルセグ/ブルートゥース/フリップダウンモニター/電動格納ウィンカーミラー/前席シートヒーター/ETC/カプロンシート/

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 車検整備付 8型ナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドランプ バックカメラ エマブレ 車線逸脱警報 オートライト ビルトインETC Aストップ Fフォグ 電格ミラー Pガラス スマートキー Pスタート ISOFIX スペアT

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ 電動リアゲート Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット ビルトインETC デジタルインナーミラー 純正アルミホイール 電動リアゲート ステアリングリモコン クリアランスソナー

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD NissanConnectナビドラレコETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD カプロンシート メーカーナビ ETC フォグ

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ TVフル マルチビューミラー プロパイロット エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    598万円

関東
893
190.6万円
関西
307
195.6万円
東海
390
173.7万円
北海道
391
152万円
九州
444
180万円
東北
396
172.1万円
北陸・甲信越
305
176.9万円
中国
141
192万円
四国
76
171.6万円
地域別台数
関東
4
661万円
関西
6
554.3万円
東海
5
678.2万円
北海道
4
625.5万円
九州
2
580.9万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
4
581.3万円
四国
1
648万円

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エクストレイルとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
319.9万円596.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクストレイルの中古車は3343台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は29台掲載しています。
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