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エクストレイルとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 210万円339万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
3083 中古車掲載台数 12
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD プロパイロット 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 禁煙車/4WD/純正7インチナビ/バックカメラ /ETC/Bluetooth/FM/AM/CD/DVD/リモコンキー/オートライト/アイドリングストップ /純正フロアマット/合皮シート/フルフラットシート/ドアミラーヒータ

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ デカナビ アラモニ 防水シート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全方位 デジタルミラー ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター 禁煙車 ドラレコ ETC スマートキー オートライト デュアルオートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ 純正17インチAW

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD クルコン 純ナビ Bカメラ 360カメラ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビ TV ETC バックカメラ フリップダウン ブルートゥース シートヒーター USB AUX オートライト

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー 純正デジタルインナーミラー SDナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC シートヒーター レザーシート クルコン 純正17AW

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    135.9万円

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    238万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    249万円

関東
790
175.9万円
関西
285
198.3万円
東海
397
198.4万円
北海道
345
159.8万円
九州
391
178.9万円
東北
376
174.3万円
北陸・甲信越
294
177.1万円
中国
129
198.4万円
四国
76
176.1万円
地域別台数
関東
6
290.3万円
関西
4
242.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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エクストレイルとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  XT5クロスオーバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1497 排気量(cc) 3649
144 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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