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エクストレイルとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ウェイク
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
2955 中古車掲載台数 1694
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD ドラレコ 全方位カメラ コネクトナビ プロパイロット レーダークルーズ LEDヘッド デジタルインナーミラー LKA 衝突軽減 BSW RCTA 電動パーキング スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・スマートミラー・オートバックドア・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・LEDライト

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 4WD アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーバックドア クリアランスソナー クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 後席モニター 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ルーフレール デジタルインナーミラー 電動リアゲート 衝突軽減 レーンアシスト クリアランスソナー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ダイヤモンドブラックパール 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース アラウンドビューモニター パーキングアシスト シートヒーター プッシュスタート インテリキー LED

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装/アウトドアカスタム/リフトアップ/新品ホイールタイヤセット/新品ヴィンテージ調シートカバー/新品ウッド調パネルセット/新品ウッドステアリング/ヘッドライトインナーブラック加工

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD カーセンサーアフター保証付 2.0ハイブリッド CVT ナビTV ドラレコ ETC ワンオーナー 禁煙車 エンジンスターター

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD ReMaker・全塗装済・新品アルミホイール・新品タイヤ・

    本体価格
    117万円

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    71.8万円

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    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    49万円

関東
764
174.5万円
関西
263
197.6万円
東海
376
201万円
北海道
332
158.8万円
九州
380
178.8万円
東北
358
176万円
北陸・甲信越
288
176.5万円
中国
121
195.9万円
四国
73
180.6万円
地域別台数
関東
368
88.9万円
関西
275
92万円
東海
249
92.5万円
北海道
85
97.7万円
九州
293
93.6万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
92.8万円
四国
60
99万円

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エクストレイルとウェイクのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ウェイク
319.9万円596.2万円 新車時価格 135万円189.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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