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エクストレイルとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ウェイク
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 79円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
3858 中古車掲載台数 1585
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット 9インチナビ AVM

    本体価格
    210万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC ナビ

    本体価格
    398.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 大画面純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー サポカー HDDナビ ETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ パワスラ  ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライド・全方位カメラ

    本体価格
    165万円

関東
986
177.4万円
関西
413
184万円
東海
551
185.6万円
北海道
393
165.1万円
九州
461
164.1万円
東北
428
160.6万円
北陸・甲信越
346
161.5万円
中国
186
186.7万円
四国
94
155.7万円
地域別台数
関東
353
98.6万円
関西
258
107.6万円
東海
233
101.4万円
北海道
83
114.7万円
九州
251
100.1万円
東北
127
113万円
北陸・甲信越
85
106.3万円
中国
126
104.6万円
四国
69
105.6万円

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エクストレイルとウェイクのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ウェイク
319.9万円533.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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