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エクストレイルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
3665 中古車掲載台数 360
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人 純正ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- インテリジェントパーキングアシスト エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD ナビ AVM ETC LED ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 自社分割/10年保証/カスタムカラー/アンドロイドオーディオ/ブロックタイヤ/ノーマルタイヤ付き/カブロンシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    137万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンル-フ ナッパレザ-シート ル-フレ-ル BOSEサウンド アダクティブLEDヘッドライト メ-カ-純正ナビTV プロパイロット プロパロットパ-キング ETC2.0 スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
978
184.6万円
関西
361
208.9万円
東海
463
198.5万円
北海道
400
161万円
九州
447
188.6万円
東北
463
177.5万円
北陸・甲信越
325
185.9万円
中国
151
200.2万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
125
224万円
関西
29
239.9万円
東海
40
238.2万円
北海道
17
237万円
九州
48
254万円
東北
39
255.9万円
北陸・甲信越
35
187万円
中国
17
265.8万円
四国
10
200.8万円

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エクストレイルとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
319.9万円596.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1497 排気量(cc) 1496~1993
144 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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