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エクストレイルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 653
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV 4WD

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ETC・U4J0237

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ※ナビ&エンスタ付き

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 社外ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 車検整備付き 1ヶ月1000km保証付

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット/純正9インチナビ/ETC

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    137.5万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース インターナビ フルセグTV 電動テールゲー

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  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ スマートエディション 4WD ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    91.7万円

関東
1050
186.3万円
関西
452
205.4万円
東海
597
157.7万円
北海道
394
147.5万円
九州
499
161.4万円
東北
458
161.9万円
北陸・甲信越
311
164.8万円
中国
169
181.8万円
四国
91
159.4万円
地域別台数
関東
230
227.6万円
関西
71
242.2万円
東海
87
273.3万円
北海道
53
246.3万円
九州
76
264.1万円
東北
57
241.5万円
北陸・甲信越
34
227.9万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円

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エクストレイルとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
319.9万円533.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1497 排気量(cc) 1496~1993
144 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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