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エクストレイルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティバン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 345
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSEサウンド 登録済未使用車

    本体価格
    488.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ エマブレ シートヒーター デュアルエアコン パークアシスト

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー LEDランプ フロントフォグ フルセグ

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 ハイパールーフレール 社外16インチAW+TOYOホワイトレター 社外16AW+スタッドレスタイヤ付 カロッツェリアナビ 地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    74万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ プロパイロット エマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    408.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール シャシー制御 アイドリングストップ ECOMODE 前席シートヒーター カプロンシート ハロゲンヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット・シートヒーター・ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    253.6万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ブラウンカラー全塗装 14インチメッキホイールキャップ メッキミラー メッキグリル メッキドアハンドル レザー調シートカバー 社外ナビ キーレス ETC 社外スピーカー 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    47.9万円

関東
974
184.5万円
関西
361
209.6万円
東海
465
198.7万円
北海道
400
161.1万円
九州
449
188.5万円
東北
464
177.4万円
北陸・甲信越
324
186.3万円
中国
151
200.2万円
四国
75
171.1万円
地域別台数
関東
97
41.1万円
関西
28
49.7万円
東海
48
44.6万円
北海道
16
47.7万円
九州
68
45.4万円
東北
17
37.8万円
北陸・甲信越
22
54.8万円
中国
25
54.3万円
四国
24
47.2万円

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エクストレイルとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティバン
319.9万円596.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1497 排気量(cc) 656
144 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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