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エクストレイルとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティトラック
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9万円388万円
アクティトラックの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 676
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメ プロパイロット

    本体価格
    390.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙社外ナビBluetoothハイパ-ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ ルーフレール

    本体価格
    449万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP

    本体価格
    408.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 革シート 20インチアルミ プロパイロット

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD 純正ナビ アラモニ オートバックドア

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    191万円

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    応談

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    109.8万円

関東
1053
187.9万円
関西
451
206万円
東海
598
157.7万円
北海道
395
146.8万円
九州
499
161.4万円
東北
460
163.4万円
北陸・甲信越
312
164.6万円
中国
168
181万円
四国
89
164.6万円
地域別台数
関東
115
66.7万円
関西
47
77.7万円
東海
113
67.8万円
北海道
29
68.1万円
九州
103
55.9万円
東北
67
70.1万円
北陸・甲信越
61
67.9万円
中国
95
71.9万円
四国
46
66.7万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アクティトラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1497 排気量(cc) 656
144 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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