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エクストレイルとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   いすゞ  ビッグホーン
VS
19.9万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69.8万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
3322 中古車掲載台数 26
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 4WD 7人乗り プロパイロット アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ BT DVD デジタルインナーミラー レーダークルコン オートブレーキホールド パワーバックドア ETC

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD ワンオーナー バックモニター スマートキー LED アイドリング 純正アルミ ETC パワーバックドア CD DVD 横滑防止 記録簿

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ETC  Bluetooth 冬タイヤ 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6インチアップ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチナビ・TV・ドラレコ前後・ETC・エンジンスターター・スタッドレス付

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD エマージェンシーブレーキ 純正8インチSDナビ バックカメラ フリップダウンモニター カブロンシート 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチアルミホイル インテリジェントキー

    本体価格
    126.1万円

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    本体価格
    229万円

関東
909
197.4万円
関西
321
194.8万円
東海
398
170万円
北海道
383
162.2万円
九州
412
182.9万円
東北
393
177.2万円
北陸・甲信越
301
182万円
中国
129
186.1万円
四国
76
191.2万円
地域別台数
関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
5
143.4万円
北海道
1
110万円
九州
7
136.6万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
151.1万円
四国
0
---

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エクストレイルとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ビッグホーン
319.9万円596.2万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1497 排気量(cc) 2999~3494
144 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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