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エクストレイルとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 28
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/ETC/純正アルミ/バックカメラ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/ミラーヒーター

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ コネクトナビゲーションシステム 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター 革巻ステアリング クルーズコントロール LEDヘッド オートライト フロントフォグランプ スマートキー

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 スマートミラー オートバックドア シートヒーター  パワーシート ルーフレール LEDライト オートハイビーム 1500W給電

    本体価格
    397万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ アラウンドビュー レザーシート 衝突軽減 車線逸脱警報 BSM シートヒーター Pバックドア TV Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ETC クルーズC スマートキー

    本体価格
    102万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット電 動RゲートLE Dヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 元試乗車 サンルーフ ナビリンク機能付プロパイロット BOSEサウンドシステム ナッパレザーシートブラック オートブレーキホールド 12.3インチナビ Bluetooth 自動駐車 360°セーフティアシスト ETC2.0

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装/新品ホイールセット/内装カスタム

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

関東
983
182.1万円
関西
347
209.4万円
東海
465
201.1万円
北海道
408
159.4万円
九州
450
187.1万円
東北
456
177.1万円
北陸・甲信越
325
182万円
中国
148
198.6万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1205.9万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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エクストレイルとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランボルギーニ  ガヤルド
319.9万円596.2万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1497 排気量(cc) 4961~5204
144 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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