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エクストレイルとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 65万円3000万円
レンジローバーの相場表を見る
3535 中古車掲載台数 295
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター プロパイロット オートリアゲート 撥水カブロンシート シートヒーター ETC インテリキー/プッシュスタート MTモード付

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ シートヒーター

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD バックモニター ETC付 キーレス エアバック ABS 横滑り防止装置 バックカメラ エアコンクーラー ETC TV パワステ シートヒーター パワーウィンドウ アルミホイール 寒冷地仕様車

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビ シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ フルタイム4WD フルセグTV 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ ルーフレール THULEルーフキャリア

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ・BTオーディオ・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・レーンキープ・コーナーセンサー・シートヒーター・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミ・ウインカーミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト フロントフォグ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ CD/DVD/フルセグ ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正AW18 クリアランスソナー ワンオーナー ABS 横滑り防止装置 LEDヘッドライト アイドリンクストップ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    1649.9万円

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    本体価格
    1649.9万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    168万円

関東
943
178.3万円
関西
329
212.8万円
東海
443
198.1万円
北海道
409
161.1万円
九州
438
182.4万円
東北
436
177.6万円
北陸・甲信越
320
183万円
中国
141
191.9万円
四国
76
168.5万円
地域別台数
関東
164
843.7万円
関西
40
1322.8万円
東海
41
1384.2万円
北海道
11
1329.5万円
九州
16
1273.9万円
東北
5
1318.2万円
北陸・甲信越
6
818.3万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円

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エクストレイルとレンジローバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  レンジローバー
319.9万円596.2万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1497 排気量(cc) 2993~4394
144 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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