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エクストレイルとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
19.9万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
3322 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル ディーゼルターボ インテリジェントキー 前後ドライブレコーダー 純正メモリーナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグ オートエアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    76万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD ワンオーナー 9インチ純正ナビ プロパイロット シートヒーター パワーシート

    本体価格
    258万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 日産コネクトナビ ブラック内装 ドラレコ  プロパイロット 2WD オートバックドア ドラレコ ETC2.0 セキュリティ

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 社外ホイールスタッドレス 純正ホイー

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    213万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD (禁煙車)(4WD)(純正ナビ)(バックカメラ)(コーナーセンサー)(エマージェンシーブレーキ)(スマートキー)(シートヒーター)(フルセグ)(ETC)(センターデフロック)(純正17インチAW)

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター 撥水シート ドラレコ ETC BSM コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール クルコン 純正AW DVD再生

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    104.7万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

関東
909
197.2万円
関西
321
194.8万円
東海
399
169.1万円
北海道
383
162.2万円
九州
412
182.9万円
東北
393
177万円
北陸・甲信越
301
182万円
中国
129
186.1万円
四国
75
192.2万円
地域別台数
関東
12
45.7万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.7万円
四国
0
---

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エクストレイルとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1497 排気量(cc) 1998~2488
144 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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