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エクストレイルとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
3342 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エンジンスターター LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ETC エマージェンシーブレーキ フロントフォグ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 前後プロテクター/リフトアップ/16インチ新品アルミホイール/新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ/マークレスグリル/テールレンズブラックアウト/ルーフラック/ドライブレコーダー/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット 前席シートヒーター ETC2.0 ハンドルヒーター ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/シートヒーター

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD レンタアップ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    338万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビ プロパイロット デジタルインナーミラー 全周囲カメラ ルーフレール 電動リヤゲート オールモード4×4 純正18インチアルミホイール LEDヘッド ヒルディセントコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ダイヤモンドブラックパール 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース アラウンドビューモニター パーキングアシスト シートヒーター プッシュスタート インテリキー LED

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 地デジフルセグナビTV インテリジェントキー HIDヘッドランプ 全席シートヒーター 16インチマッドタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ・メーカーOP ルーフレールレス  ・ディーラーOP 純正7インチナビ/ 後席モニター/ ETC2.0/ TVコントロールキット

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

    本体価格
    39万円

関東
893
190.4万円
関西
307
195.5万円
東海
390
173.9万円
北海道
390
151.7万円
九州
443
180万円
東北
397
172.4万円
北陸・甲信越
305
176.9万円
中国
141
192万円
四国
76
171.6万円
地域別台数
関東
9
47.2万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
1
73.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  エクストレイル   マツダ  アテンザスポーツワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1497 排気量(cc) 1998~2488
144 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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