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エクストレイルとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アテンザワゴン
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
2951 中古車掲載台数 351
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ・バックカメラ・HID・シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    186万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※※雹害車※※メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    372.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 純正SDナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 禁煙車 フルセグ Bluetooth ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー12型ナビ 4WD 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    381.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビレコ リモスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙・アラウンドビューM・シートヒーター

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー/プロパイロット/純正ナビ

    本体価格
    221万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイドリングストップ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート BOSEサウンド シティブレーキサポート SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター HID スマートキー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    68万円

関東
747
178.6万円
関西
273
198.2万円
東海
393
192.6万円
北海道
320
162万円
九州
391
183.5万円
東北
356
172万円
北陸・甲信越
285
173.5万円
中国
117
194.3万円
四国
69
180.9万円
地域別台数
関東
120
103.3万円
関西
42
105.1万円
東海
76
85.3万円
北海道
21
148.1万円
九州
21
94万円
東北
29
77.9万円
北陸・甲信越
15
120.9万円
中国
21
99.2万円
四国
6
114.7万円

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日産  エクストレイル   マツダ  アテンザワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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