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エクストレイルとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ロードスターRF
VS
22.8万円549万円
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中古車相場 128万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
3081 中古車掲載台数 282
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 BIGX 全周囲カメラ

    本体価格
    170.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートクルコン ハーフレザーシート シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスルーフ ナビTV BOSE AVM

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー ルーフレール エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 前後ソナー シートヒーター ヒルディセントコントロール 純正ナビ フルセグTV 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD アラウンドビューモニター スマートルームミラー 電動リアゲート 純正ナビTV 防水カプロンシート クリアランスソナー ステアリングスイッチ LEDヘッド インテリジェントキー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD プロパイロット・4WD・本革シート・全席シートヒーター・前後ソナー・パワーテールゲート・19AW・デュアルエキゾーストマフラー・アルパイン大型ナビ・アルパインスピーカー・360度カメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    184万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正ナビ連動前後ドライブレコーダー/プロパイロット/全席シートヒーター/パワーバックドア/防水シート/LEDライト/フルセグ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/USB/HDMI/メモリー付きパワーシート/純正マット

    本体価格
    355.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    393.5万円

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    248.7万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速マニュアル車 ブレンボキャリパー 禁煙車 BBS17インチアルミホイール 純正ナビ HKSマフラー BOSEサウンド バックカメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    245.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 鑑定済み シルクブレイズFスポ&エスケレートS R&ウイング BLITZ車高調 WORK18AW 純正OPブレンボ 純正レカロ 純正ナビ フルセグ Bカメラ セーフティPKG FOCALツイーター BOSE LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    275万円

関東
788
176.1万円
関西
284
198.5万円
東海
396
198.8万円
北海道
346
159.7万円
九州
392
180.3万円
東北
377
174.2万円
北陸・甲信越
295
176.9万円
中国
128
198.4万円
四国
75
177.3万円
地域別台数
関東
118
278.5万円
関西
37
283.7万円
東海
54
269.3万円
北海道
6
295.2万円
九州
23
275.8万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
9
305.6万円
中国
13
250.7万円
四国
9
294.8万円

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エクストレイルとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ロードスターRF
319.9万円596.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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