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エクストレイルとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  ミラージュ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
2957 中古車掲載台数 173
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 9型ナビ レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ブレーキホールド ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ 全方位 ETC ドラレコ 温シート

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アイドリングストップ クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 安全装備 全周囲カメラ

    本体価格
    302万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット メモリナビ 全方位モニター

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ カプロンシート サンルーフ ハイパールーフレール 地デジ Bカメラ ETC 前後席シートヒーター ディーゼルターボ リアスポイラー 純正18AW インテリキー クルコン スモークフィルム HID LEDフォグ 切替4WD

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD リフトアップ ホイール 前周囲カメラ プロパイロット パワーゲート 冬タイヤ付き 電動パーキング マニュアルモード付き

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 7人乗り メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減装置 シートヒーター ETC クルーズコントロール 防水シート 純正17インチアルミホイール ドアミラーヒーター

    本体価格
    98.3万円

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    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正エンスタ ストラーダHDDナビ ETC

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    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ TV ETC キーレス CVT

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    12.7万円

関東
759
174.3万円
関西
261
196.7万円
東海
378
200.1万円
北海道
334
159.6万円
九州
377
180.5万円
東北
360
175.9万円
北陸・甲信越
296
174.6万円
中国
121
195.9万円
四国
71
182.8万円
地域別台数
関東
50
58.3万円
関西
20
70万円
東海
24
55.1万円
北海道
2
23.9万円
九州
26
55.9万円
東北
19
72.9万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
13
57.4万円
四国
6
55.9万円

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エクストレイルとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ミラージュ
319.9万円596.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1497 排気量(cc) 999~1192
144 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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