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エクストレイルとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  トッポ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
3876 中古車掲載台数 113
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 電動ガラスルーフ LED ルーフレール アラウンドビューモニター

    本体価格
    439万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ アラウンドビュー オートバックドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 合皮シート 禁煙車 ETC 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー レーンキープアシスト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エンジンスターター

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート デジタルインナーミラー ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト ビルトインETC

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド TV ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動リアゲート キーレス

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    472万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD ハイパールーフレール 純正SDナビ 社外18

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    36万円

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  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T フルセグ Bluetooth 禁煙 バックカメラ ローダウン

    本体価格
    40万円

関東
1038
187.7万円
関西
398
215.2万円
東海
483
198.4万円
北海道
400
153.2万円
九州
479
188.3万円
東北
487
173.7万円
北陸・甲信越
349
192.3万円
中国
158
200.4万円
四国
84
169.3万円
地域別台数
関東
33
24.2万円
関西
21
24.5万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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エクストレイルとトッポのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トッポ
319.9万円596.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497 排気量(cc) 657
144 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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