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エクストレイルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  プレジデント
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
4237 中古車掲載台数 48
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正SDナビ/Bカメラ/運転支援システム

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD メーカーナビ LEDヘッド プッシュS

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ガナドールマフラー プロパイロット

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット アラビュー ETC

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD HDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマージェンシブレーキ 全カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ドラレコ

    本体価格
    136万円

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    86万円

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    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期 社外エアサス 新品WORK18インチ

    本体価格
    187万円

関東
1079
179.1万円
関西
465
194.1万円
東海
630
170万円
北海道
424
150.7万円
九州
509
163.4万円
東北
478
168.2万円
北陸・甲信越
349
161.6万円
中国
200
187.1万円
四国
103
178.1万円
地域別台数
関東
12
139万円
関西
1
138万円
東海
10
157.4万円
北海道
2
130万円
九州
3
132万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
170.3万円

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エクストレイルとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  プレジデント
319.9万円533.3万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1497 排気量(cc) 4494
144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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