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エクストレイルとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3857 中古車掲載台数 285
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーシートヒーターETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 純ナビ/Bカメラ/エマージェンシーブレーキ/ハイビームアシスト/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 4WD・走92000・ナビ・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙/純正9型メモリナビ/フルセグ/全方位カメラ/純正18AW/インテリジェントルームミラー/ビルトインETC/パワーバックドア/クイックコンフォートシート/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビエアコンABS運転席助手席AB

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正10型ナビ パノラミックビューモニター フルセグTV 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 追従クルコン シートイーター ETC ドラレコ コーナーセンサー 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    235.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 雹害車 アラウンドモニター プロパイロット オ-トバックドア LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト オートライト シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 19インチアルミ

    本体価格
    343.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 前後ドラレコ メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ CD DVD ETCドラレコ スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 追従型クルコン ETC2.0 電動パーキング ブレーキホールド ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター ステリモ

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    599万円

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    85万円

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    本体価格
    210.4万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    160万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 後期ヘッドライト・ハーフレザーシート・純正HDDナビ・バックモニター・サイドブラインドモニター・ビルトインETC・インフィニティエンブレム・トランクスポイラー・前後ドライブレコーダー・専用ホイール

    本体価格
    119.9万円

関東
1027
185.6万円
関西
380
213万円
東海
517
201.7万円
北海道
402
161万円
九州
474
187.6万円
東北
482
175.1万円
北陸・甲信越
345
184.9万円
中国
151
200.3万円
四国
79
164.6万円
地域別台数
関東
92
336万円
関西
28
450.1万円
東海
54
411.1万円
北海道
13
272.1万円
九州
41
303万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
278.8万円
中国
24
381.9万円
四国
5
198.5万円

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エクストレイルとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1497 排気量(cc) 3696
144 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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