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エクストレイルとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 48万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3059 中古車掲載台数 266
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 寒冷地仕様/純正フルセグ付TVナビ/両側シートヒーター/衝突時被害軽減ブレーキ/純正エンジンスターター/スマートキー/ETC/プッシュスタート/アクセサリーソケット/Bluetooth接続/ロックモード

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・プロパイロット・LEDヘッドライト・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ&エマブレ&2WD&クルーズコントロール&LEDヘッドライト&ドラレコ&ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット シートヒーター コーナーセンサー ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー プロパイロット 革巻きハンドル LEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ 撥水シート 革巻きハンドル ルーフレール 後期型

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/ナビ/TV/LEDヘッドライト/アラウンドビューモニター/パワーバックドア/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/4WD/横滑り防止

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ クルコン デジタルミラー シートヒーター ルーフレール LEDライト

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 アラウンドビューモニター・運転席/助手席シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・ナビ・フルセグTV・Bluetooth0-ディオ・電動リアゲート

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期モデル 純正SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 全席シートヒーター ルーフレール パワーバックドア ETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    150.3万円

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    本体価格
    448万円

関東
782
175.9万円
関西
285
197.9万円
東海
389
199.5万円
北海道
342
159.9万円
九州
397
181万円
東北
374
175.5万円
北陸・甲信越
294
176.8万円
中国
122
198.2万円
四国
74
180.1万円
地域別台数
関東
93
364.2万円
関西
31
462.1万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
35
260万円
東北
11
248.5万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円

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エクストレイルとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1497 排気量(cc) 3696
144 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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