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エクストレイルとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとキャリイの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  キャリイ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9万円404万円
キャリイの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 3806
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD ナビ テレビ ETC DVD

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全国対応2年保証 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 全塗装 フルセグナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザ黒 アダクティブLEDヘッドライト

    本体価格
    493万円

  • 日産 エクストレイル ハイブリッド20X 自社買取車両 OP5年保証対 ハイブリッド20X 自社買取車両 OP5年保証対

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 7人乗 純正ナビ

    本体価格
    119万円

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  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4型 衝突軽減ブレ スズキ認定中古車

    本体価格
    110万円

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  • スズキ キャリイ 特装ベース車 キャブシャシーアオリ無し バックカメラ Pウィンドウ Pステアリング

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    74.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD オートマチック

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ キャリイ X X

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    253万円

関東
1098
178.7万円
関西
474
193.8万円
東海
630
170.5万円
北海道
430
151.5万円
九州
516
163.8万円
東北
491
167.5万円
北陸・甲信越
354
162.5万円
中国
206
187.9万円
四国
106
176.9万円
地域別台数
関東
889
99万円
関西
498
103.1万円
東海
452
88.1万円
北海道
176
104.8万円
九州
648
95.4万円
東北
422
91.1万円
北陸・甲信越
308
84.2万円
中国
255
87.6万円
四国
158
77.3万円

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エクストレイルとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  キャリイ
319.9万円533.3万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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