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エクストレイルとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラフィールダー
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
3007 中古車掲載台数 717
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ コーナーセンサー ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター ルーフレール 禁煙車 革巻きステアリング フォグランプ 純正ホイール

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロットナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 社外アルミ グットリッチタイヤ

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD ナビ ETC付

    本体価格
    29万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 全周囲・本革・電動リアゲート・プロパイロット・デジタルインナーミラー・全席シートヒーター・LEDヘッドライト&フォグランプ・アダプティブクルーズコントロール・CD/DVD・USB・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速MT ディーゼルターボ 禁煙車 ETC 3年間走行無制限保証 寒冷地仕様車

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 後期 LEDヘッドランプ フォグランプ パワーバックドア 社外ナビ テレビ Bカメラ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 12 モデル

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ(CD・DVD・1セグ)/Bカメラ/サンルーフ/ワンプッシュスタート/前後ドラレコ/オートライト/ETC/ドアバイザー/フロアマット/保証書/取扱説明書

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD スターター バックカメラ

    本体価格
    100.7万円

関東
774
175.6万円
関西
272
197.6万円
東海
384
200.6万円
北海道
339
158.9万円
九州
388
180.6万円
東北
365
175.9万円
北陸・甲信越
289
175.2万円
中国
124
195.4万円
四国
72
182.5万円
地域別台数
関東
174
113.5万円
関西
82
112万円
東海
155
115.8万円
北海道
37
94.3万円
九州
91
112.5万円
東北
54
101.5万円
北陸・甲信越
53
110.1万円
中国
45
123.6万円
四国
26
115.3万円

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エクストレイルとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラフィールダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1497 排気量(cc) 1494~1797
144 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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