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エクストレイルとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラフィールダー
VS
12.6万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 910
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカ-ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 弊社下取りワンオ-ナ-車

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD リフトアップ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 20X 20X 黒革シート シートヒーター バックカメ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xtt 4WD 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD /純正7インチナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビバックカメラデジタルインナーミラー

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メモリーナビ

    本体価格
    196.8万円

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    165万円

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    189万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ フルセグ Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    110.8万円

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    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G Bluetoothナビ ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 後期 トヨタセーフティ 純正ナビ ETC BT

    本体価格
    130.5万円

関東
985
177.9万円
関西
410
192.4万円
東海
576
172.7万円
北海道
371
150.3万円
九州
455
157.6万円
東北
423
163.3万円
北陸・甲信越
330
161万円
中国
193
186.6万円
四国
92
170.4万円
地域別台数
関東
275
107.9万円
関西
105
108万円
東海
136
103.1万円
北海道
46
116.2万円
九州
128
123万円
東北
61
115.6万円
北陸・甲信越
76
100.5万円
中国
61
114.3万円
四国
22
126.3万円

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エクストレイルとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラフィールダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1497 排気量(cc) 1494~1797
144 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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