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エクストレイルとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  グランドハイエース
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
2953 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー B-エクストリーマー専用AW

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 事故無 保証1年 4WD 純正ナビ ETC 17インチアルミホイール オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド 防水シート ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20GT 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ:CN-RA04D:ワンセグTV・Bluetooth接続・CD・DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー(前) ドアバイザー 純正フロアマット ETC キセノンヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ パークアシスト

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・オートバックドア・4WD・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・車線逸脱警報・インテリジェントキー・ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/リアカメラ/フルセグ/バックカメラ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/シートヒーター・コーナーセンサー

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 純正メモリ-ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
751
177.8万円
関西
271
196.9万円
東海
392
193.4万円
北海道
315
162.3万円
九州
389
183.8万円
東北
361
172.1万円
北陸・甲信越
284
174.5万円
中国
120
194.9万円
四国
70
180.1万円
地域別台数
関東
7
112.6万円
関西
8
147.4万円
東海
3
121万円
北海道
1
268万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
5
140.2万円

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エクストレイルとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  グランドハイエース
319.9万円596.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1497 排気量(cc) 2982~3378
144 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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