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エクストレイルとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとチェイサーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  チェイサー
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
3083 中古車掲載台数 136
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/本州仕入/純正9型ナビTV/エマージェンシーブレーキ/コーナーソナー/シートヒーター/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ MC315D-W (フルセグ/Bluetooth/DVD)バックカメラエマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・車線逸脱警報・進入禁止標識検知システム

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 後期/6MT/社外ナビ/Bカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/HID/オートライト/電格ミラー/ETC/スモークフィルム/純正アルミ

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メーカーナビ 全方位カメラ プロpilot 全席ヒーター ETC ドラレコ USB AUX TV スマートミラー 電動バックドア 18インチAW ルーフレール 前後センサー LEDライト オートライト

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ブレーキサポート カプロンシート

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット・後席モニター・フリップダウンモニター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ デカナビ アラモニ 防水シート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    226.6万円

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    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正MT 純正サンルーフ 好色全塗装 新品クラッチ 新品インタークーラー 新品エアロ デフ CSTホイール

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    400万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5MT 1JZターボ サンルーフ FRワイドフェンダー車幅構造変更済み 車高調 ヨコハマAVSモデル7 トラストインタークーラー ナビTV 取説/メンテノート 整備記録簿 タイベル交換 走行73000キロ

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV R154MT公認済 ワイドボディ- HKSGTIIタ-ビン 前置きインタ-ク-ラ- WROKホイ-ル HKSEVC Defi追加メ-タ- HKS車高調

    本体価格
    438.8万円

関東
790
175.9万円
関西
285
198.3万円
東海
397
198.4万円
北海道
345
159.8万円
九州
391
178.9万円
東北
376
174.3万円
北陸・甲信越
294
177.1万円
中国
129
198.4万円
四国
76
176.1万円
地域別台数
関東
55
265.1万円
関西
12
213.4万円
東海
25
267.8万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
1
95万円

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エクストレイルとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  チェイサー
319.9万円596.2万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1497 排気量(cc) 1838~2997
144 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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