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エクストレイルとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  C-HR
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 2864
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ETC バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD エマブレ アラビュー クルコン ETC

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 牽引フック ETC アラウンドビュー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD・プロパイロット・パワートランク

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 4WD サ

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 後席モニター Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 外ナビ フルセグ ETC 電動リアゲート LED

    本体価格
    195.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TSS TRDフルエアロ 純正メモリナビ ETC2.0

    本体価格
    247.7万円

関東
1095
178.6万円
関西
474
193.8万円
東海
627
170.6万円
北海道
430
151.6万円
九州
514
164.2万円
東北
492
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.5万円
中国
205
188.2万円
四国
107
176.1万円
地域別台数
関東
741
202.2万円
関西
315
209.8万円
東海
527
203.9万円
北海道
82
212.7万円
九州
498
203.2万円
東北
178
204.9万円
北陸・甲信越
184
206.7万円
中国
217
198万円
四国
122
201万円

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エクストレイルとC-HRのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C-HR
319.9万円533.3万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1497 排気量(cc) 1196~1797
144 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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