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エクストレイルとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  イオス
VS
24.5万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
3271台 中古車掲載台数 16台
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD ルーフレール/シートヒーター/プロパイロット/インテリジェントエマブレ・アラウンドビュー・ルームミラー/オートバックドア/LEDヘッド/ハイビームアシスト/純正SDナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD プレミア保証ゴールド1年 4WD 防水シート 純正ナビ フルセグ 社外Bカメラ 社外インテリジエントルームミラー キーレス+スペアキー 社外リアアンダーガード 社外17インチAW

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD スタットレスアルミ/シートヒーター/ドラレコ/NAVI/バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト コーナーセンサー オートハイビーム 純正17インチAW アイドリングストップ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    193.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター オートバックドア Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    356.8万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル Ge 4ORCE 

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ 禁煙車 撥水シート LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    186万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12型ナビ 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 100V電源 電動リアゲート プロパイロット ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    478.9万円

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    本体価格
    139万円

関東
882台
191.9万円
関西
344台
203.8万円
東海
399台
202.6万円
北海道
371台
162.1万円
九州
423台
178.6万円
東北
358台
171.3万円
北陸・甲信越
303台
189.4万円
中国
130台
201.6万円
四国
61台
183.4万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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エクストレイルとイオスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  イオス
319.9万円~596.2万円 新車時価格 438万円~576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1497 排気量(cc) 1984~3188
144 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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